Chiptuning, ITV y emisiones

Qué comprobamos en TurboTenerife y cuándo una reprogramación puede requerir legalización.

Nuestra calibración para carretera

En TurboTenerife mantenemos operativos los sistemas de emisiones y sus diagnósticos en las calibraciones para carretera. Según el equipamiento del coche, esto incluye DPF/FAP, EGR, catalizador y SCR/AdBlue. Si alguno falla, revisamos la causa y valoramos cómo recuperar su funcionamiento.

Emisiones y reforma del vehículo

La ITV comprueba, entre otros aspectos, el estado del equipo de control de emisiones. Mantenerlo operativo no sustituye la legalización de una reforma. El código 2.9 del Manual de Reformas contempla cambios de programación que puedan variar la potencia máxima. Antes de una intervención para carretera, conviene comprobar la documentación aplicable a tu vehículo.

Cómo se comprueba una mejora de emisiones

Una calibración puede cambiar las emisiones de forma distinta según el contaminante, la carga y la temperatura. Para afirmar que una unidad emite menos hace falta comparar mediciones antes y después en condiciones equivalentes. Una calibración que conserva los sistemas anticontaminación tampoco garantiza por sí sola el resultado de la inspección.

Fuentes: Real Decreto 920/2017 (ITV) · Manual de Reformas de Vehículos (código 2.9).